Яндекс Такси — отзывы

Поздравляю службу Яндекс-такси с Международным днем таксиста! Хочется отметить, что современное такси стало Поздравляю службу Яндекс-такси с Международным днем таксиста! Хочется отметить, что современное такси стало достаточно прозрачным и, в этом смысле, безопасным, а также оно удобное и быстрое! Приятно, что вы расширяете сферу предоставления услуг. Пользовалась службой доставки вещей и это оказалось очень удобно. Благодаря серверу Яндекс-такси цены стали доступны, например, стало возможным из аэропорта уехать за разумную цену. Хотелось бы, чтобы и дальше цены оставались демократичными. Надо отметить, что работать в такой сфере не просто. Нужны такие качества, как терпение, самообладание, ответственность, доброжелательность. И ваши сотрудники успешно стараются их проявлять, следуя библейскому принципу “Итак, во всём поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами...“ （Матфея 7:12）Это ценно как для клиентов, так и для Бога, ведь ”Кроткий ответ отвращает ярость, а ранящее слово возбуждает гнев. “ （Притчи 15:1）
Желаю вам успехов в такой нужной работе и
Спасибо всем за ваш труд!
прозрачным и, в этом смысле, безопасным, а также оно удобное и быстрое! Приятно, что вы расширяете сферу предоставления услуг. Пользовалась службой доставки вещей и это оказалось очень удобно. Благодаря серверу Яндекс-такси цены стали доступны, например, стало возможным из аэропорта уехать за разумную цену. Хотелось бы, чтобы и дальше цены оставались демократичными. Надо отметить, что работать в такой сфере не просто. Нужны такие качества, как терпение, самообладание, ответственность, доброжелательность. И ваши сотрудники успешно стараются их проявлять, следуя библейскому принципу “Итак, во всём поступайте с людьми так, как хотите, чтобы они поступали с вами...“ （Матфея 7:12）Это ценно как для клиентов, так и для Бога, ведь ”Кроткий ответ отвращает ярость, а ранящее слово возбуждает гнев. “ （Притчи 15:1）
Желаю вам успехов в такой нужной работе и
Спасибо всем за ваш труд!

Отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно, отвратительно

Уважаемые представители сервиса, ответьте на очень простой вопрос, прямо тут, на общее обозрение, я знаю, что вы все читаете, так вот: вы блокируете водителей за рейтинг ниже 4,5.. у вас у самих рейтинг 1,4, почему вы сами себя не заблокируете тогда? так бы было справедливо, не правда ли?

Добрый день.

Пару лет работал в везёт и меня устраивали условия агрегатора и доход. После слияния с Яндексом доходы упали в два - три раза. По причине: низкая стоимость поездки, высокая комиссия за заказ, большие пробеги. Плюс ко всему ужасные условия программы, проявляются в виде давления на водителей - главных исполнителей услуг!

Частые причины конфликтов со стороны водителей это недовольство заказом из-за низкой цены. Поэтому , вынуждены отказываться от поездок и высаживать.

Из троих участников процесса (клиент, агрегатор, водитель) в проигрыше водитель и реже клиент.

Клиент вызывая такси видит цену, а водитель  подтверждая заказ не видит ни цену ни маршрут,  о цене узнает только когда пассажир сядет в машину, не раньше ! Абсурд. Учитывая, что услугу оказывает водитель!  Представьте, что кто-то заставляет вас продавать товар себе в убыток, что вы будете чувствовать при этом. В такие невыгодные условия яндекс ставит водителей тем  самым способствуя конфликтным ситуациям.

Яндекс в результате слияний получает заявки от клиентов  нескольких десятков служб (убер, везет, лидер, мини, быстрофф, рутакси, вест и т.д). Цены формируются по разному - нет единого алгоритма. Например цены по одному и тому же маршруту в одно и тоже время у всех подопечных служб  отличаются, а водители Яндекса развозят все заказы оказываясь не в равных условиях.

Ещё яндекс хитрит не указывая расстояние в заказе. Приехал на адрес, отметился, увидел адрес куда ехать, посадил клиента, проложил маршрут,  посмотрел на расстояние и время которое потратишь на заказ и только тогда понимаешь, что "попал" ! В везёте при получении заказа сразу видно было куда едешь, стоимость и километраж. На берегу было понятно подходит заказ или нет. Поэтому получая заказ с открытым адресом не было никаких сюрпризов в процессе оказания услуги.

Вот причины почему водители находятся в разных условиях и поэтому, я считаю их нельзя уравнивать и принуждать к оказанию услуг:

1. Себистоимость поездки  у всех разная, один на бензине , другой на газе метане, третий на газе пропане, кто-то на своей машине, кто-то на арендной - затраты разные.

2. У всех водителей разная цель работы. Один подрабатывает на бензин, для второго работа основная и ему семью кормить - отдай за аренду, за топливо, комиссию по заказам, ещё домой надо принести. Естественно поездка за 100 рублей первому подойдёт скорее, а второму будет унижением и он вынужден будет отказаться и взять другой заказ- страдает клиент, т.к. будет ждать следующую машину и страдает водитель - потратил зря время на подачу.

  В случае открытого адреса и цены , как было раньше в службе везёт, водитель, приехавший на заказ сводит к минимуму возможность конфликта, тк при подтверждении заказа водитель соглашается и с маршрутом и с ценой.

Поэтому считаю,  агрегатор яндекс часто сам  провоцирует конфликты водитель-клиент соединяя их не по обоюдному согласию!

Добрый день!

Пару лет работал в везёт и меня устраивали условия агрегатора и доход. После слияния с Яндексом доходы упали в два - три раза. По причине: низкая стоимость поездки, высокая комиссия за заказ, большие пробеги. Плюс ко всему ужасные условия программы, проявляются в виде давления на водителей - главных исполнителей услуг!

Частые причины конфликтов со стороны водителей это недовольство заказом из-за низкой цены. Поэтому , вынуждены отказываться от поездок и высаживать.

Из троих участников процесса (клиент, агрегатор, водитель) в проигрыше водитель и реже клиент.

Клиент вызывая такси видит цену, а водитель  подтверждая заказ не видит ни цену ни маршрут,  о цене узнает только когда пассажир сядет в машину, не раньше ! Абсурд. Учитывая, что услугу оказывает водитель!  Представьте, что кто-то заставляет вас продавать товар себе в убыток, что вы будете чувствовать при этом. В такие невыгодные условия яндекс ставит водителей тем  самым способствуя конфликтным ситуациям.

Яндекс в результате слияний получает заявки от клиентов  нескольких десятков служб (убер, везет, лидер, мини, быстрофф, рутакси, вест и т.д). Цены формируются по разному - нет единого алгоритма. Например цены по одному и тому же маршруту в одно и тоже время у всех подопечных служб  отличаются, а водители Яндекса развозят все заказы оказываясь не в равных условиях.

Ещё яндекс хитрит не указывая расстояние в заказе. Приехал на адрес, отметился, увидел адрес куда ехать, посадил клиента, проложил маршрут,  посмотрел на расстояние и время которое потратишь на заказ и только тогда понимаешь, что "попал" ! В везёте при получении заказа сразу видно было куда едешь, стоимость и километраж. На берегу было понятно подходит заказ или нет. Поэтому получая заказ с открытым адресом не было никаких сюрпризов в процессе оказания услуги.

Вот причины почему водители находятся в разных условиях и поэтому, я считаю их нельзя уравнивать и принуждать к оказанию услуг:

1. Себистоимость поездки  у всех разная, один на бензине , другой на газе метане, третий на газе пропане, кто-то на своей машине, кто-то на арендной - затраты разные.

2. У всех водителей разная цель работы. Один подрабатывает на бензин, для второго работа основная и ему семью кормить - отдай за аренду, за топливо, комиссию по заказам, ещё домой надо принести. Естественно поездка за 100 рублей первому подойдёт скорее, а второму будет унижением и он вынужден будет отказаться и взять другой заказ- страдает клиент, т.к. будет ждать следующую машину и страдает водитель - потратил зря время на подачу.

  В случае открытого адреса и цены , как было раньше в службе везёт, водитель, приехавший на заказ сводит к минимуму возможность конфликта, тк при подтверждении заказа водитель соглашается и с маршрутом и с ценой.

Поэтому считаю,  агрегатор яндекс часто сам  провоцирует конфликты водитель-клиент соединяя их не по обоюдному согласию!

Живу в Щелково. Шла около Глобуса. Водитель такси парковался задним ходом, не заметив женщину с ребёнком, которые переходили дорогу по пешеходному переходу. На замечания, водитель находил и припарковался впритык к пешеходному переходу.

Агрегатор не сообщает водителю при назначении заказа его конечную точку и стоимость, поэтому по принятию приходится звонить пассажиру, уточнять детали, а потом принимать решение: либо ехать на заказ, либо сообщить пассажирам, что заказ не выгодный и не подлежит выполнению....

Сегодня не смогла доехать, до дома тк на карте Селижарово заканчиваются номера домов на 106 доме! Хотя после 106 дома есть ещё три адреса , до 114

хуже Вызвали машину через приложение, подьехал водитель, мы сели в машину, водитель нам говорит: выходите немедленно, я не поеду по вашему адресу. НА УЛИЦЕ мороз, мы легко одеты, пытаемся сказать, что мы вызвали машину, назвали конечный адрес. Водитель нам нагло говорит: меня ничего не касается, выходите отсюда, я сейчас вызову милицию, пытается набрать 02. Никакие уговоры не действуют, говорим: давайте мы вам доплатим, довезите нас до места. Водитель нам внаглую отвечает: мне ничего не надо, выметайтесь отсюда и далее слова в таком роде. Очень много лет пользуюсь этим такси, но такой случай вверг меня в разочарование. Позвонили в службу поддержки: больше всего поразило, что ни одного слова в сторону водителя не было сказано, нам единственное , что предлодили: вызвать новое такси. То есть мы должны были выйти на мороз раздетыми в ночь и ожитать новое такси.номер машины М 922ру. Служба поддержки, конечно, полностью разочаровала

Я с Ленинского проспекта вызывала яндекс (гоу)такси что бы меня отвезли на ул. Орджоникидзе. Ждала пол часа. Когда пыталась перезвонить и выяснить причину задержки-мне в наглую включали автоответчик. Через пол часа они не приехали и пришлось вызывать другое такси на котором меня довезли за 20 минут!