Помогает бизнесу стать лучше
Уникальные в своем классе вездеходы! Я например не видел еще нигде нормальной серийной машины с переломной рамой, у которой жесткая кабина и кузов. Для Якутии тентованные вездеходы не подходят, а тут у меня и в кабине и в будке стоят печки на бензине! Можно хоть в трусах в -30 ездить.🤪
Теперь и у меня есть свой личный вездеход с переломной рамой на шинах низкого давления – Baikal 4x4. Я о такой машине всю жизнь мечтал, оказалось, что это не так-то и дорого – мой обошелся меньше ляма, это с тойотовским мотором 1.3 и АКПП. Остальное все по скромному, мне излишества в тайге ни к чему, мощи мотора хватает, проходимость суперская, а остальное все мелочи.
По ходу это единственный нормальный вездеход с переломной рамой, на котором жесткая кабина и жесткий кузов. Тентованные варианты мне не подходят, в мороз в них невозможно натопить никакой печкой, а в Байкал 4х4 легко – две печки на бензине, одна в кабине, другая в будке.
Решил сходить на тест драйв в Иркутске, где демонстрировали Байкальцы. Зрелище еще то, сам немного покатался и захотел себе такую машину. Зашел в группу, где собираются любители этих переломок, почитал там, посмотрел видео и сам заказал вездеход. По деньгам вышло довольно бюджетно, лучшей альтернативы для меня по цене/качеству просто нет.
Конструкторы этого завода сделали именно то, что мне нужно! Переломная рама, шины низкого давления и мощный мотор дают возможность проехать везде, где можно и не можно. Ездил по грязи, по болоту, по снегу, по камням и бревнам, можно даже ехать по руслу горной реки как по дороге!
Для работы на севере Baikal 4x4 самый нормальный вариант. Заводится в любую погоду, бензин, рама переломная+колеса низкого давления, пройдет везде, где не пройдет – так проплывет! Первый вездеход заказали с тентованным кузовом, зимой в нем холодно, а второй уже взяли с жестким кузовом и кабиной.
В тайге тысячу раз пожалеешь, что сэкономил на технике, поэтому я сам лично занимался комплектацией, брал по минимуму, но самое необходимое. Все по стандарту жесткая кабина, тентованный кузов, мотор тойота 109 лс, колеса ураловский Лапоть. Добавил еще печку в кабину и лебедку. Бегает шустро, отрабатывает свои денежки.
Цена на эти вездеходы кусается, но когда изучил рынок, то оказалось достойной альтернативы для них просто нет. В тайне некогда и негде заниматься ремонтом, нужен надежный вездеход, а Байкал 4х4 полностью соответствует таким требованиям. С середины лета у нас на лесозаготовке трудится эта машина, без нее как без рук, проедет куда угодно, по камням, по бревнам и по болоту.🔥
Надежный вездеход для работы в трудных условиях. Он прекрасно справляется с любыми задачами и обеспечивает комфорт и безопасность в экстремальных условиях. Катаемся на нем год, все супер
На сайте производителя можно подобрать комплектацию своего вездехода как на конструкторе, сразу видишь итоговую цену. Заказать вездеход так же просто – я сделал это по телефону. Доставку организовали проверенной транспортной компанией, все доехало быстро и без проблем. Уже накатал 500 км, машина супер!