UAZ Patriot — отзывы

В моем гараже Патриот 2019 г.в., комплектация 2.7 MT Максимум, МКПП, 4WD, 2.7л, 150л.с., В двух словах про заводскую фаршировку моей машин. На крыше уже установлены рейлинги багажника. Электроподогревы везде где только можно: руль, передние и задние сиденья, внешние зеркала, лобовое и заднее стекла. Круиз-контроль, парковочные парктроники и аудиосистема управляются кнопками на мультируле. И еще куча вмонтировано всяких электронных систем для фонового обеспечения безопасного движения и торможения.

Автомобиль Патриот купил в 2017 году. 2.7л, механика, 4х4, 135 л.с., Стиль. Привык к нему практически сразу. Машина в управлении послушна. Рулевое колесо туговато и информативно - по отдаче интуитивно чувствую текущий угол поворота колес. Коробка работает идеально - не хрустит, не клинит и скорости не выскакивают. Раздатка с шайбой на бесшумной цепи. Полный привод включается в любой момент, лишь бы скорость была до ста. Оборудован мой салон с завода по полной. Сиденья впереди катаются и спинки у них наклоняются. У меня еще есть и подпор поясничный. Мультируль с электроподогревом и с кнопочным управлением громкой связью, круиз-контролем и мультимедиа. Кожей обтянуто все что можно - сиденья, ручки и руль. Вместо кондиционера климат-контроль. Стекла сзади серые атермальные. Мощи двигателя хватает на разгон по трассе до 150 км/час и на уверенный проезд по фиговым местам или на пониженной передаче на крутую горку. Автомобиль - супер.

Патриота купил в 2017г. Небольшие замечания есть, но в общем машина нравится. Модернизированная, сильная, универсальная и проходимая. Находиться мне в ней удобно и спокойно. Мощность у мотора достаточная. При желании можно разогнаться до 150км/час. По полям с ямами и кочками с подключенным передком тоже легко справляется. Клиренс большой, поэтому если правильно маневрировать и ямы пускать под брюхо а бугры под колеса, то нигде и не засядешь Менял за это время свечи и стартер. ТО недорого.

Брал Патриота в прошлом году, комплектация Люкс Автомат. 2020г. Упакован по полной. Передний привод подключаю раздаткой с шайбой. Имеются электрообогревы передних сидений и мультируля, на нем кнопки управления круиз-контролем и мультимедиа с навигацией. Активные антенны, передние противотуманные фары. Мне нравятся всякие современные добавки к машине. Хорошо работает антиблокировочная система . На любой поверхности тормоз жму одинаково - система сама подбирает эффективные промежутки мгновенных включений-выключений и борется с проскальзыванием колес. Двигатель всегда заводится и одинаково хорошо тянет машину не только по асфальту, но и по земле. Этой зимой машина отлично показала себя во время снежных заносов. Мне во дворе дома парковаться было легче всех, потому что место искать было не нужно. Просто легко залезал куда никто не смог. Пробег 21000км, полет нормальный. ТО недорого. Машина на высоте.

На Патриоте езжу с 2017г. Что нравится:
- высокий клиренс 21см, низ можно прощупать даже не поднимая ее на домкрате
- высокая посадка с прекрасным обзором во все стороны, отсутствие слепых зон
- безпрепятственная проходимость
- огромный багажник и комфортный салон
И всё это за адекватную цену. В машине чувствую себя в безопасности. Наездил уже под 80 000км без серьезных поломок, рыжиков нет.

У меня Патриот 2016 гв., брал б/у в 2018, по паспорту один владелец и с ним повезло – за машиной ухаживал на совесть. Когда покупал интересовала цена, размер машины и ее проходимость. Попал в яблочко. Салон большой и теплый, багажник 1200 литров. Шум раздатки беспокоил - я ее под чехлом прикрыл поролоном. Скорость легко может развить до 150 км/час, но я не практикую выше 110. Расход растет и шум поднимается. Мне нравится плавность хода и спокойная езда в одном ряду.

Подобрал себе Патриота в 2019г. В комплектации классик, недорогого. Но все что мне нужно в нем есть. МКПП, 2.7, 150, подключаемый полный привод и блокировка дифференциала заднего моста. Чего еще-то? Зеркала боковые отличные. Салон и багажник огромные. Рессоры задние в два листа, поэтому машина с пустым задком не козлит. Демпфер на рулевой тяге входит в заводскую комплектацию. Добавил на машину только камеру заднего вида.

Старая машина моя доездилась до утилизации, купил в 2019г. новую с учетом сдачи старой. Я пенсионер и председатель СНТ на огромной территории с недоделанными пока дорогами, поэтому выбрал себе вездеход Патриот. Езжу теперь в любое время года и любую погоду. Пролезаю на нем огого как. Он меня ни разу не подводил. Еще и своих дачников в распутицу вытягиваю когда застревают. Всем машину рекомендую, проходимый надежный боец.

Мне заказали видеофильм о Крыме. Я до этого много снимал по средней полосе и там мне возможностей моего ларгуса хватало. А под такой заказ для съемок решил взять в аренду Патриота. Поначалу притирался. Смотрел на всех вокруг из кабины с высоты. Привыкал к габаритам и новому для меня управлению вездеходом. Очень чуткая реакция на мои легкие движения. Прекрасный обзор как вперед, так и в боковые зеркала. По сложным горным дорогам до видовых точек проезд был беспроблемный. Несколько раз выручали блокировка заднего дифференциала и подключение переднего привода. Арендой доволен, вот теперь думаю о покупке своего такого агрегата.

С Патриотом лично познакомился три года назад, был в гостях у родни на дальнем хуторе в глубине Рязанской области. От поезда до места довезли меня родственники на Патриоте по сухой дороге как по маслу. По хорошей погоде съездили на охоту и на рыбалку. А потом зарядили дожди. Я повредил ногу и мне нужно было срочно ехать в районную больницу. И повезли меня туда на том же Патриоте, только уже по полному бездорожью - так все раскисло. А Патриоту все нипочем -довез через все препятствия. Тогда-то я и решил тоже купить такой автомобиль. И через полгода уже сидел за рулем собственного Патриота 2019г, с АКПП, 4х4, 150 лс. моя комплектация побогаче машины родственников, кожаные кресла, автомат, мультимедиа, парктроники и круиз-контроль. Но абсолютная проходимость та же. Ремонтировали мне по гарантии ЭБУ(перепрошили), заменили датчик ДПКВ бесплатно. ТО делаю у дилера.