UAZ Patriot — отзывы

Множество Патриотов на наших дорогах это подтверждение их популярности. Я думаю, ее особый подъем случился после появления моделей с АКПП. В наше заторное время автомат штука незаменимая. Тем более что коробки стоят с переводом в режим ручного переключения передач. Для движения по пересеченке или грязи это огромный плюс. Когда ездил в отпуск, в Крыму на горных перевалах легко проходил самые сложные участки. У дилера мастера не капризные. По гарантии без звука поменяли мотор насоса омывателя.

Машину любой марки на форумах могут обругать. Отзывы самых разных, порой диаметральных направленностей, можно найти про все существующие модели. Причем я заметил, что положительные бывают самые разные, а отрицательные практически все как под копирку, даже и одними и теми же словами написаны. И про Патриота можно всякого начитаться, хотя я за почти два года пользования этой машиной ни разу не испытал никакого негатива. Может, оттого что у меня были только обычные поездки по городу, на дачу и один раз со всей семьей на юг в отпуск. Но вроде во всех нужных нам режимах его попробовали. Оказалось все вполне нормально. Дополнительно проверял сход-развал, да и то на всякий случай, оказалось, что ничего корректировать было не нужно. На заводе подвеску собрали и подкрутили как надо.

Патриот уже третий год исправно и регулярно возит меня с друзьями на рыбалку и охоту и при этом нигде не видно ни каких следов ржавчины, хотя условия для него в этих поездках прямо скажу, очень тяжелые. А ему хоть бы что. Тянет с полным салоном и багажником по любому бездорожью и не брыкается. Очень покладистый и надежный. Ремонтировал ему шкворня - разбил на ямах бронзовые втулки.

Уверенно я чувствую себя за рулем Патриота. За четыре года освоил его полностью. После покупки дополнил его камерой заднего вида с выводом на айфон и демпфером на рулевой тяге. Двигатель у меня оказался удачный, не нарадуюсь как он безотказно заводится в любой мороз. Проходимость машины не раз проверял на непаханной целине, высоким сугробам и глубокой грязи. В кабине не продувает, печка на полном уровне разогревает все пространство при обычном морозе.

Тяжело и долго появлялся на свет Патриот с АКПП. Я бы понял, если бы все эти годы на заводе шла упорная работа над домашней коробкой, а то ведь все равно ставят французскую Punch от кадиллаков. Я его на автомате давно бы уже купил и не пылил бы так долго честно заработанное на дорогие запчасти и мастеров со снесенными крышами. Но наконец скинул своего лохматого Л200 и пересел на АТ Оптимум из первой же появившейся в продаже партии. И за первые полтора года ничего у него пока не сломалось. А ездить на нем даже удобней и приятней чем на предыдущей. Парковаться точно проще, он будет покороче. А через препятствия он проезжает даже лучше.

Перешли с женой на удаленку в том году и переехали за город. Продал Корзу и купил в кредит Патриота. Машинка лучше всех других подходит для деревенской жизни. Раздатка у моей комплектации простая с ручкой, но работает четко и надежно. Мощный мотор тоже не подводит. Корпус сразу отдал на обработку антикором. Машина в основном устраивает, добавлял ей только заднюю камеру и зеркало с регистратором. Не устаю поражаться размеру своего автомобиля. В него помимо пассажиров помещается такая уйма вещей, что диву даюсь. Больше кубометра объем и больше полутонны допустимый вес груза

Совершенно правы те, кто пишет про Патриотов хорошие отзывы, я к ним всем обеими руками присоединяюсь. Это автомобили серьезные и солидные. Мой пока не подводил меня ни разу. С ходу берет любые препятствия, заводится при любой минусовой температуре, тормозит эффективно. Мотор работает надежно, мощности его достает заезжать на высокие склоны. Если не учитывать бензин, Патриот денег требует немного, потому что расходники, запчасти и ремонтные мастера довольно недорогие. Салон для пассажиров удобный, обзор из окон прекрасный. Для нашей жизни хорошая машина, мы все довольны.

Семейство Патриота в последние два года удвоилось - появилась новая линейка с АКПП. С автоматами машины конечно подороже чем с механикой, но инопрому до них все равно по цене не дотянуться. Наши намного в этом плане интереснее. Причем с практически аналогичным набором электронных ассистентов. Салон моего Патриота 2020 гв с большим 1130-литровым багажником по вместимости мало каким конкурентам уступает, а усиленная подвеска позволяет моей машине проезжать в условиях бездорожья в любую погоду. Хотя в ямы я особо не лезу, это все-таки не механика, в раскачку не выпрыгнешь.

С моей точки зрения Патриот достаточно современная и серьезная машина. Сделан он на совесть из комплектующих от нормальных производителей. Салон у него хорошо приспособлен для людей - водительское кресло и рулевая колонка перемещаются по разным направлениям. Внутри легко помещаются пять человек, а в багажник может принять полтонны груза. Классная проходимость, спокойный ход большой тяжелой машины. Надежный семейный автомобиль, всем советую.

Прочность Патриота заложена традиционным уазовским проектированием своей техники с запасом. Поэтому она и нагрузки может выдержать выше заявленных. Например, я в багажник не раз нагружал куда как больше заявленного веса, возил под тонну и нечего. Нормально ехал, еще и из ям враскачку выскакивал. Реальный вездеход. Высокий клиренс позволяет ехать по очень разъезженным дорогам с глубокими колеями. Управление автомобилем нетрудное, обе педали выжимаются легко и рычаги переводятся без особых усилий.