UAZ Patriot — отзывы

Ездит не чуть не хуже других больших внедорожников, топливо жрет так же. Бак столитровой емкости ему совсем не помешал бы. В автоматическом режиме по грунтовкам или глубокому снегу не езжу, сразу перевожу коробку на ручное управление. Получается неплохо, соревнования с другими моделями не проигрываю когда мы иногда выезжаем на разных машинах в лесу посостязаться. В самых сложных случаях не газую, берегу корейскую раздатку, ремонтировать её уж больно накладно финансово. А так обслуживание недорогое, ТО 10-15 тыс.

Купил в 2020 году, комплектация Люкс. Патриотов сейчас собирают неплохо. У меня в районе 150 км в час в салоне слышен шум только от двигателя. Никаких стуков, воя ветра, гула крестовин кардана или подвесного подшипника. Рулевой демпфер был поставлен еще на заводе, поэтому никаких замечаний по рулению или рысканию на скорости у меня нет. Тяжело было поначалу задом парковаться, но со временем освоился. С расходом пока мирюсь, а как на двигатель гарантия закончится, буду ставить ГБО с баллонами под машиной. Спецы уже нашлись.

Источником новых и приятных эмоций стал для нас Патриот. Причем не только сам по себе как достаточно удобный автомобиль, но и как надежное средство доставки в недоступные для нас ранее места. Высокий клиренс, полный привод, блокировка заднего дифференциала и комплект цепей на все колеса с зачехленной складной дорожной лопатой в багажнике - этого всего хватает что бы по пути не заморачиваться о том что происходит под колесами нашего Патриота. Он и сам сам хорошо с дорожными проблемами справляется, нужно только его правильно и своевременно направлять. Есть конечно и недостатки. Расширительный бачок закреплен таким образом, что он на ходу постоянно раскачивается и в результате лопается в одном и том же месте. Я ему придумал добавить металлический хомут, позаимствованный на разборе у большого бачка омывателя от ГАЗ-3102. Немного его согнул по другому что бы охват был плотным и прикрутил как дополнительное крепление. После этого проблема изчезла. С моей стороны дворник плохо прижимался к лобовому стеклу и постоянно полосил. Устранил это добавлением еще одной пружинки.

Хотел простой неприхотливый автомобиль. Больше езжу на нем по городу. По дороге машина чувствует себя уверенно. Достаточно маневренный может спокойно развернуться в любом дворе. Хотя кажется что машина очень громоздкая. Простой в управлении. Не нравится качество покраски и расход. Ну и ржавчина началась, сделал антикор

Пятый год уже катаюсь на Патриоте. Именно катаюсь, любим по выходным компанией выехать на покатушки по внедорожью. Проезжает где угодно. Брал его тогда новым, за это время конечно уже машина поизносилась, особенно покрытие, ветками царапины регулярно оставляю. Но меня это не парит, ржавчины нет и отлично. Жаль дизельную версию не выпускают уже давно.

По началу сомневался, на момент моей покупки всего ничего с АКПП Патриков выпускали, были мысли, докрутили ли всё до нормального уровня. По итогу у меня к коробке вопросов нет. Ездить одно удовольствие. Надежность автомобиля приятно удивляет. Я всяких отзывов начитался, но в моем случае подтверждаются только положительные. Что бы легче парковаться приделал назад видеокамеру заднего обзора, а к зеркалам маленькие добавочные что бы вниз на бордюр или стояночную разметку смотреть не меняя настройки. Ищу теперь вариант переделать машину на газ, с бензином больно дорого получается. Расходники для ТО все беру отечественные. Масло в двигатель лью только синтетику. В коробку пока рано, там оно не подгорает как в моторе.

Замахнулся я на покупку большого внедорожника, а цены как раз вверх рванули. Хорошо хоть на Патриота хватило, а то бы так без новой машины и остался бы. Так что по любому доволен, при том что чем дальше тем сильнее Патриот нравится. Очень разумно сделанная машина, на самом то деле. Надежная и неприхотливая. Плюс очень даже нормальный салон. Большой, с крепким пластиком, теплый и вместительный. Очень практичный. На предыдущей машины у меня никогда не было такой полной картины дорожной обстановки из-за низкой посадки за рулем. А это важный фактор безопасности управления автомобилем. Теперь я реагирую на стопсигналы за 2-3 машины впереди себя. Серьезно меньше риск въехать кому-то в зад. Пока к машине никаких претензий, но еще даже ТО не было. Посмотрим.

Патриот – машина для настоящих мужских приключений. На пересеченке я попадаю в другое измерение, где исчезают ПДД и видеокамеры, подрезающие хамы и блондинки, которые управляя своими машинами умудряются прямо на ходу еще и краситься. Патриот при этом из вальяжного увальня превращается в настоящего зверя. Управляя паркетником такого ощущения испытать не получится. Это точно. Причем обошелся он мне относительно небольших денег по сравнению с инопромом, хотя сделан совсем даже неплохо. За почти два года неприятностей не случалось. Все работает штатно. Стекла не заедают, двигатель не капризничает, печка греет, кондей охлаждает. Но вот покрытие подкачало, буквально после первой серьезной покатушки появились царапины и даже сколы. А вот рыжиков видимых пока нет, это радует.

Наслышался я много хорошего о Патриоте еще до его покупки. И к тому времени когда решил себе покупать большого внедорожника, вопрос какого выбрать передо мною вообще не стоял. Где еще за такие деньги найдешь новую большую машину. Комплектацию купил не самую дорогую и не самую дешевую, золотая середина. Под капотом 150 лс. Привод естественно полный. Руль по началу казался тугим, но сейчас привык, управлять комфортно достаточно. Хорошая машина, мне нравится. Просторная, пять взрослых размещается без проблем. Обслуживание недорогое и нижние защиты продаются разные и во множестве.

Патриот в 2019 году обошелся мне кратно дешевле своих прямых конкурентов и на обслуживание у меня расходуется конкретно меньше, а толку от него даже больше чем от них, как по мне. Пользоваться можно гораздо смелее. Это автомобиль для использования в тяжелых дорожных условиях, где он может и о пень боком зацепиться, и в яму провалиться, да мало ли еще чего. По надежности она как все машины, ушатать можно любую и сохранить можно любую. Это как пользовать. Я после каждого серьезного приключения машину везу в сервис для осмотра, проблемы решаю сразу. Вот и не сыпется машина. И кстати ржавчины за три года не появилось, хотя дополнительно не мовилил.