Российские железные дороги — отзывы

20 июля 2019 мы возвращались с отдыха. Поезд 550С Адлер-Толльяти настолько ужасен, я даже не ожидала. У нас билеты в купе. Вагон купе настолько грязный, в туалет невозможно зайти. Полы за время всего пути не мыли ни разу. Все таки в купе должен быть комфорт, во-первых цена выше. Но вагон купе был хуже, чем соседний вагон плацкарт. Пускайте тогда больше вагонов плацкарт, а не так "вы деньги платите за купе, а поедите, то что мы найдем из запасов Советского Союза". Позор РЖД...

Хочу выразить благодарность проводникам поезда 126 Москва-Новороссийск (отпрвление из Москвы 13.07 в 00.25) и 155 Анапа-Москва(отправление 22.07 в 9.10 из Анапы) первого вагона...В вагоне чисто,в туалетах чисто.Полы мылись регулярно...Провдники отзывчивые,приветливые...Таких бы по-больше...Знают и хорошо выполняют свою работу...

Поезд 132СА Новороссийск -Воркута
Позор!!!!
СВ - травматичный вход в вагон , отсутствие био туалетов , отсутствие в купе розеток .

Покупая билет в вагон с кондиционером будьте готовы ехать в жаре и духотище. При малейших жалобах на холод, проводники выключают кондиционер. Мы ехали в поезде Москва - Казань. Всю ночь было просто мучение...

21.08 "получила удовольствие"от поездки в купейном вагоне номер 7 поезда 513 Тамбов-Анапа.
Вагон оказался образца СССР, как сказал проводник"ему 30 лет, но все работает". Однако купейный вагон явно не соответствовал своему статусу: в вагоне не было ни дорожек, ни ковриков, кондиционер в купе , практически не работал, не было и мыла, не говоря уже об отсутствии биотуалета. За время пути уборка купе была проведена 1 раз. От плацкарта отличие только в том, что нет боковых полок и имеются двери в купе.
Хотя,буквально 2 недели назад, ехала в этом же поезде, в плацкарте, где был и биотуалет, и проводники несколько раз проводили уборку , и предлагали помощь всем пассажирам, не только мне -инвалиду.
Услугами РЖД, именно это направление, пользуюсь ежегодно, как минимум 10 лет, но такой неприятный осадок от путешествия остался впервые. Очень обидно разочаровываться

Хочу выразить огромную благодарность от меня и малолетнего сына, проводникам поезда Тюмень-Махачкала 373 Е 9-ый вагон, места 1 и 3 (20.07.2019 г.)
Особенная благодарность , проводнице Ольге Зуевой, за чистоту в вагоне, за внимание и заботу о пассажирах.
Побольше бы таких сотрудников , чтобы длительные поездки не казались утомительными и оставались приятные впечатления от поездок.
Очень прошу поощрить Ольгу Зуева материально, чтобы и у остальных её коллег был стимул добросовестно исполнять свои обязанности и оставаться человечными всегда!
Пользуясь случаем хотела бы от пассажиров 9-го вагона обратиться к руководству и обратить внимание на то,что боковые отсеки вагона тоже неплохо было бы облагородить розетками

14.07.2019 - 16.07.2019
вагон грязный за двое суток в купе убрались один раз и то после двойного напоминания, туалеты грязные, проводники вялые, отстраненные, функция начальника поезда выгуливать красивый костюм на перроне во время стоянок, по вагоном он не проходил, в 8 вагон он не заходил . Розетки только в проходе .
Питание вкусное на 4+ 5, бригада работает хорошо, оперативно, готовят вкусно

При покупке билета было обещено питание.Но проводник сказал(все за отдельную плату)кроме пряника.Поезд№024м Москва-Казань.20.07.2019г.В тоже время в южном направлении с этим проблем нет например Москва-Адлер.В чем разница? В билете значок" питания"отображен.

Как вообще можно было организовать выход и вход пассажиров с платфору и на платформу всех в одни двери, почему нельзы распредедить людей по отдельности только на всход и только на выход, позор начальнику станции лениградского вокзала , направления пригородных электричек, кто его вообще посадил на его должность, если человек не может элементарно разделить вход и выход хотя есть 2 ряда пропускных дверей, люди толкаются с обеих сторон, это вызывает неразбериху, датчики счета кода на билете не всегда срабатывают, это сущий ад, а не станция! У нее очевидно нет плюсов, только минусы, которые легко исправить при компенентном руководстве, которое отсутствует

14.07.19 339га Нижний Новгород-Новороссийск
Минусы:
1. Ужасная организация посадки в вагон. Упал ребёнок между составом и пероном.
2. Вагон оказался совсем старым
3. Долго объяснял начальнику составу об отсутствии воды в туалете.
4. Грязь в купе наверно ещё с советских времён.
5. Коврики старые и грязные только в купе.
6. Электрические розетки не работают
7. Только к вечеру разогрели нагреватель. Проводник носил горячую воду из соседнего купе.
8. На проходе торчали уголки технических люков, постоянно спотыкались
9. Кондиционер не работал. Температура в вагоне была 32 градуса, а положено 24 гр.
Плюсы.
Начальник состава Ольга Петровна, была вежлива, отзывчива и пыталась сделать условия проживания пассажиров, лучше. Предлагала перейти на освободившиеся места в других вагонах. Посто что нео держала мастера в вагоне. Но вагон был не готов к перевозки пассажиров!