Российские железные дороги — отзывы

Хотим выразить огромную благодарность доброжелательной и внимательной проводнице Котовой Яне. В туалетах было всё необходимое и всегда чисто. Все наши просьбы удовлетворялись. Ехали всей семьёй и чувствовали себя уютно. Спасибо!!!

Ехали поездом Воркута-Москва.
9 вагон, проводница Львова Анжела.
Во-первых, ужасно грязные туалеты,не знаешь за что ухватиться,хотя поезд заявлен,как фирменный. Во-вторых ужасное,деревенское отношение проводницы! Выходя из туалета идет покрытие 5-этажным матом за то,что кто-то там,когда-то там,что-то не смыл,покурил или еще что. Полы мылись с постоянным дотрагиванием швабры до пакетов,кроссовок,тапок. Затянули шторы,чтобы ребенку переодеть памперс,так она влезла своим лицом и стала спрашивать,что мы делаем?! Это просто ужасное обслуживание! Понимаю,если бы билет стоил 3 тысячи,но нет же. Очень хочется,чтобы в «РЖД» были тактичные люди и отношение,а не такие как Львова Анжела из 9 вагона, поезда Воркута-Москва!

Едем в поезде 205 Иркутск Анапа. Вагон номер 8. В вагоне порядок, туалеты чистые, запаха нет вообще, бумага и полотенца бумажные в наличии всегда, убирают туалеты каждый час, если не чаще. Девушки проводники ДЕЦ Наталья и Елена очень доброжелательные. Благодарим за отличное обслуживание: чистоту, порядок в вагоне, внимательное и очень вежливое отношение к пассажирам. Начальник поезда Шурыгин Руслан неоднократно интересовался - нет ли жалоб, всё ли устраивает в поездке. Спасибо большое! Девчатам счастья и здоровья в жизни, успехов в работе и личной жизни!

В целом, я очень довольна своей работой на железной дороге. Это интересная и ответственная профессия, которая позволяет развиваться и получать новые знания. Я рекомендую ее всем, кто хочет найти стабильную работу с высокими требованиями к профессиональным навыкам.

Работа сложная , но интересная, нужно быть готовым выполнять свои обязанности не смотря ни на что. Снег, дождь - но поезда должны ходить)) Но это всё компенсируется хорошей зарплатой и стабильным доходом.

Главная ценность РЖД это коллектив на мой взгляд. Наша команда всегда готова помочь друг другу при выполнении задачи или решении проблемы. Мне нравится чувство единства в коллективе - мы все работаем для достижения одинаковой цели.

Один из главных плюсов работы на железной дороге - это возможность постоянно развиваться. Я получил большой опыт работы в области технического обслуживания локомотивов, ремонта путей и строительства новых объектов инфраструктуры.

Я работаю на железной дороге уже несколько лет и могу с уверенностью сказать, что это одна из самых интересных сфер. Но конечно работа на железной дороге требует отличного здоровья, высокой концентрации внимания и ответственности.

13.05.2023 года ехали поездом 109 сообщением Орёл - Лиски, вагон 9.Обслуживали проводники Горшкова Ольга и Семёнова Лилия. Хочется выразить благодарность за отличное обслуживание: чистоту, порядок в вагоне, внимательное и вежливое отношение к пассажирам. Огромное спасибо девушкам! Удачи, успехов в работе и личной жизни!

Жд вокзал, транспортная недоступность, отсутствие кафе и магазинов Цены в том что есть напоминают аэропорт Шереметьево, чистую зону.