Помогает бизнесу стать лучше

Российские железные дороги — отзывы

Уровень доверия:
хороший
8134 отзыва

Благодарность!

Здравствуйте! Хочу выразить благодарность проводнице поезда 398/397 Санкт Петербург - Сыктывкар маршрут 16.06.2023
-17.06.2023 год Десневой Яне и Вахнину Павлу( поездной электро механик) за помощь, уронили золотую серёжку в раковину туалета, они быстро решили нашу проблему и вернули нам ее! Очень отзывчивые и вежливые , побольше таких людей на РЖД!!! Спасибо!!!

Люблю путешествовать поездами, но это "путешествие" запомнится надолго

Ехали поездом 270С "Имеретинский курорт - Чита 2" (вагон 15) с 12.06.2023 по 16.06.2023 с Адлера до КАНСК-ЕНИСЕЙСКИЙ. Начну с того, что это не первая моя поездка на столь дальнее расстояние. До этого момента претензий никогда не имелось ни к поезду ни к обсуждению, но как говориться: "и на старуху бывает проруха" Ничего не предвещало беды (этим же поездом, но с # 269 "Чита 2- Имеритинский курорт" ехала с КАНСК-ЕНИСЕЙСКИЙ до Адлера с 26.05.2023 по 31.05.2023). Начну с обслуживания, это наверное, самый ключевой момент. Встретила нас в Адлере проводник, почему то не представилась, поэтому Ф. И. О написать не могу, никаких данных о проводниках (а так же о начальнике поезда) на стенде информации представлено не было, так и ехали 4 дня "эй ты иди сюда" что само по себе уже не совсем приятно. Дальше больше... Чистота в вагоне: станция "Имеритинский курот" начальная для данного поезда, от этой станции до Адлера он едет 15 минут, но как ни странно за 15 минут поезд успел прям таки весь запылится, пыль была везде: на столе, на окне, на спинке сиденья, человеку с проблемами дыхательной системы было бы ехать крайне проблематично. Уборка вагона сама по себе производилась прискорбно отвратно ( есть с чем сравнить, с тем же поездом 269, убирались и пылесосили постоянно) махнут тряпкой по проходу и на том спасибо... В туалете периодически заканчивалась туалетная бумага и хоть на графике уборки (каждый час якобы) были проставлены подписи, график явно не соблюдался, благо были бумажные полотенца, они только и спасали. В туалете кто-то постоянно курил, но внимание на это проводник не обращал(сама курю, но закон есть закон, только почему то работает не для всех) Само обслуживание: всю дорогу от Адлера до Канска было такое ощущение что проводников в вагоне вообще нет! Видели их только перед станциями и после минут 10, все остальное время купе их было закрыто и где они были сами не понятно. Работало 2 проводника и как не странно не видно было обоих (сменый график работы, это понятно, все мы люди и имеем право на отдых) но хоть один то должен быть на месте, мало ли что. Дальше больше: на одной из станций (в Оренбурге) села семейная пара, спокойные, добродушные, но проехали они буквально 2 станции к ним подошел сотрудник транспортной безопасности и попросил предъявить пакет к осмотру ( на каком основании не понятно) мол проводник сказала ему, что те распивают спиртные напитки... (Видать хотели "палку" срубить, но не вышло), и о чудо, на соседней боковушке сидела женщина и спокойно распивала пиво в банке, но к ней почему то никто не подходил и замечания не делал, опять двойные стандарты! И вот мужчина, который якобы распивал, поведал историю о том, что он видел как одна из проводников в нетрезвом состоянии находилась в своем купе (зачем то он к ней пошел и застал ее там в не естественной позе) другой проводник ее прикрывая, видать заработалась, ночью,высадила пассажиров не на том перроное, благо никто не выходил из поезда совсем, только на перекур, мы дружно перебежали на другую сторону и все. Кульминация была на моей конечной станции... Поезд был настолько длинный, что ему не хватало на станции перрона, и вот моя подруга, с которой мы ехали, это услышала и пошла сама уточнить, выйдем ли мы из вагона на своей станции (хотя на горячей линии нам ответили, что нас должны были предупредить за 5 часов об этом) и о чудо, проводник сказала, нет , вам надо идти в соседний вагон... Ехали мы на местах 9,11 в начале вагона и идти надо было чуть ли не 2 вагона т.е весь наш и весь соседний с 2-мя тяжелеными чемоданами, 2-мя сумками и кучей пакетов( хорошо что спросили) пришлось все тащить, но самое главное, когда мы вышли оказалось , что вагон то наш стоит на перроне:) просто шикарно! Можно прям книгу написать:"Путешествие из Адлера в Канск" Р. S. Уважаемый(ая) начальник поезда 270С обращаюсь к Вам, Вы за 4 дня хоть бы посетили данный вагон, провели опрос пассажиров и проверили бы своих сотрудников! Видать Вы им пример подаете, что ни Вас не видно ни их!

Благодарность проводнику

Спасибо за внимание проводник у поезда номер 120В Белгород-Санкт-Петербурга Голешовой Ирине, более внимательного, отзывчивого, аккуратно го проводника давно не встречала. В вагоне порядок, чистота, а улыбка с её лица несошла ни на минуту. Здоровья и терпения в нелёгком труде

НЕКОМФОРТНО

Невыносимая духота в вагонах подмосковных электричек летом и заиндевевшие окна зимой!!!
Пишу жалобы, прикладываю видео. Мне отвечают, что всем, кроме меня, нравится! Вот это дрессура подмосквичей, всё готовы терпеть!
А я не понимаю, за что плачу деньги!

Электричка 7126 Екатеринбург - Челябинск

Дата - 15.06.2023, рейс Екатеринбург - Кыштым на СКОРОЙ электричке 7126. Продолжительность рейса 2.5 часа, опоздали на час, это + 40 процентов по времени к продолжительности рейса. На претензии кассир по продаже билетов/контроллер в электричке аргументирует - не планируйте дальнейшие действия по времени прибытия электрички! При этом дальше со станции прибытия планировалась дальнейшая поездка на такси, заказанное по времени прибытия электрички.
А зачем тогда расписание, что за подходы у РЖД к своим обязательствам?
С таким подходом давайте забьем на все, что связано с планированием!
PS отмена такси была невозможна из-за отсутствия связи на участке ЖД.

Подвижной состав горьковского направления Московской железной дороги.

Прошу обратить внимание на подвижной состав данного направления. Электрички переполнены. Это всегда было и есть до сих пор. При этом подвижной состав ужасный. Вагоны старые убитые, кроме фрамуг никакой вентиляции. В лучшем случае шумящий под потолком вентилятор, который ничего не охлаждает. Люди в таких условиях едут по два часа.

От пассажира поезда 145 СПб-Челябинск

Скажите,откуда вытащили вагоны,следующие в этом составе?!!!!Из какого пыльного угла?Ехать в Екб двое суток,вагона-ресторана нет!Нас снова приучают возить с собой курицу и варёные яйца?Позорище

Благодарность

Я впервые на железнодорожном вокзале города Орска. Мне очень понравился вокзал. Здесь чисто, уютно, сотрудники вежливы, предупредительны, отзывчивы. Главное отмечу, что здесь хорошо все организовпно и оборудовано для людей с ограниченными возможностями. Специальные коляски нескольких видов, пандусы, туалетные комнаты, специальные таблички для чтения для слепых, такое я вообще впервые вижу. Комнаты отдыха разных классов по доступной цене. Ухоженная зона отдыха на вокзальной площади. Спасибо большое сотрудникам вокзала и администрации.

Отвратительный поезд N 157Санкт-Петербург - Москва.

Езжу часто и много. Но такого безобразия не видела уже давно.
Поезд сам по себе очень старый. В вагоне, третий вагон,грязно, в туалет вообще не войти. Проводника никогда нет на месте. Пробежит, промелькнëт и опять исчезла. Бельë сырое.
Больше на таком раритете, никогда в жизни!

Жалоба на ж/д "Сызрань 1"

Первый вокзал, где настолько некомфортно:
1) отсутствие комнаты ожидания матери и дитя
2) отсутствие комнаты комфортного пребывания для маломабильных граждан
3)Отсутствие буфета на территории ж/д ( необходимо выходить на улицу)
4) грузовые поезда останавливаются на 1 и 2 пути, а пассажиров отправляют на 3 и 4 путь ( через улицу минуя весь контроль- куда может подойти любой желающий без билетов и даже не провожающий)
5) маломабильные люди непонятно, как должны подниматься по крутым ступенькам , чтобы дойти до 3 и 4 путей.
6) на кассе кассир не правильное оформление битов. ( просто ржд бонус, а не маломабильного с сопровождающим)