Помогает бизнесу стать лучше
Ехала поездом 073 3 вагон 20 декабря 2024 года.Хочется сказать-Спасибо!проводнику Диане Лавровый и студентке,которая была с ней впаре.Молодцы девочки:внимательные,вежливые,следят за порядком,от поездки только положительные эмоции.
Ужасные пассажирские вагоны .На Владивостоком депо. Ехали18.11.24 Владивосток -Савгавань , вагоны 12градусов плохоотапливаемые,течь бака с водой , 18й вагон искрил, мегал, рассадили пассажиров по другим вагонам.Не лучше Владивосток -Благовещенск. Убитые вагоны , Из выпускают с депо неисправлеными!
Поезд Москва -Пенза, отправление в 20.20, вагон 6. Будьте внимательны, схема расположения посадочных мест не соответствует вагону. МЕСТО 5 НЕИСПРАВНО, полностью откинуто сиденье, механизм не работает, проводник рассказывает басни " только, только сломалось". Это с учётом, того что я садилась в Москве.
Не покупайте данное место, поскольку пассажиру на 3 месте ( за вами), сидеть будет очень некомфортно. Вы с 5 окажитесь у него на коленях.
Поездка совершена 21.12.24 года. Самая неудачная поездка.
Ехали с мужем поездом 102 Адлер Москва 20 ноября 2024 г. Вагон купейный, поезд одноэтажный, фирменный. Очень не удобный, места мало, зато нижние полки длинные и низкие и узкие, а когда откидыаешь подушки, ногами до пола невозможно достать, это при моем росте 170. Когда сидишь на этих подушках ноги под коленками врезаются в железки. Светильники громоздкие, видимо им лет 40, свет не регулируется. Стол не удобный. Ни одного крючка, под подушками 4 сейфа и зачем они в вагоне? Места в коридоре нет, пройти не возможно если стоит кто то из пассажиров. Окна низкие. Нижние полки такие узкие, что постоянно колотишься головой о верхнюю полку. Всю дорогу поезд фирменный, с душем, со всеми радостями жизни дёргал так, что не возможно было не просто идти, а сидеть было страшно. В результате такой поездки, муж ударился лбом о зеркало в туалете, а мне повезло меньше, хотела открыть дверь из туалета, в это время толчок такой силы, что меня отбрасывает в душевую на горизонтальный поручень, от такого удара я падаю. Ушиб спины, на обезболивающих была 5 дней. П последние часы поездки мы думали не про то, чтобы доехать, а доехать живыми. Написала жалобу в ПФС. Жду ответа.
Поезд 30 Новороссийск - Москва. 15 вагон, плацкарт. Впечатление от поездки - восторг! Вагон современный, температура комфортная, чистота. За время следования (18 часов) несколько раз проводили влажную уборку. Начальник поезда Токмачева Виктория, лично два раза прошла по вагону и поинтересовалась условиями поездки. Персонал очень внимательный. Спасибо! Чувствовала себя не пассажиром, а гостем! 10 января буду возвращаться этим поедом!
Хочу выразить благодарность дежурной по вокзалу г. Новокуйбышевск Самарской области Деревяннской Ирине. Отзывчивая, внимательная и доброжелательная работник по отношению к пассажирам. Помогла со ориентироваться на вокзале, разобраться с расписанием поездов и выходом на платформу(нужную).
Понравилась работа проводника. Поезд №27 Симферополь-Санкт-Петербург. Проводник был корректен, внимателен. Не забывал о пассажирах на станциях, заблаговременно напоминал об отправлении поезда. Вагон был чистых, в вагоне не пахло. Видно, что проводники знают свое дело и подходят ответственно к своей работе. "Доброе имя лучше дорогого масла" - говориться в одной мудрой книге. Видно, что вы заботитесь о своей репутации. Успехов вам в вашей непростой работе!
По маршруту Москва Ярославский вокзал- ст. Яуза езжу на работу каждый день. Ни одного плюса не могу назвать, кроме того что экономлю время в пути. А за это не только порцию адреналина получаю ежедневно не малую, но и рискую своим здоровьем. Вы просите сообщать Вам о недостатках.
1) очень часто не открываются двери, приходиться бежать в соседний тамбур, и не всегда получается выйти на нужной станции, а когда получается, выскакиваешь на скользкую платформу, еще и опасно для жизни.
2) пассажиры курят везде: на площади около вокзала, на платформе, в тамбуре, кроме объявлений по радио, ни каких мер не принимается.
3) нет ограничителей потоков пассажиров на платформах. Когда на одной платформе с одной стороны находятся поезд который стоит на посадку, а с другой стороны прибывает поезд, поток прибывших пассажиров не дает ни каких шансов осуществить посадку. А если кто и рискнет пробраться на посадку, рискует улететь с платформы на рейсы. Это тоже опасно для здоровья и жизни.
4) платформы и лестницы в зимнее время очень скользкие, практически не чистятся.
5) про грязь и вонь в вагонах я молчу, это потерпеть можно, хотя бы не опасно для жизни.
Езжу в комондировки ежемесечно.
За этот год цена билетов поднялась почти на 30% процентов.
Но на состояние внутри вагонов это мало влияет. Много старых, обшарпаных туалетов.
Периодически случаются задержки и на восточном, ина западном направлении.
Т.к. Ржд является монополией и конкурировать ни с кем не надо, можно снижать уровень своего сервиса без ограничений.
Железная дорога после переезда Урала в восточную сторону - оставяет желать лушчего. Отрывок Тюмень - Новосибирск трясёт поезд, как на брущатке.
Сход вагонов участился. РЖД очень расслабились.
Так скоро будем передвигаться на автовакзалах.
С 11 декабря по 15 декабря ехали в поезде Владивосток - Москва 001э с Биробиджана до Тюмени. При покупке билетов были только верхние полки, а я везла мужа на операцию в Клинику нейрохирургии г.Тюмени. Поменять места было проблематично, сидеть ему нельзя, только лежать. Но благодаря проводнику Коробатовой Екатерине, выход был найден. Екатерина уступила служебное нижнее место для белья. Этого делать им нельзя, но Екатерина своим поступком, добрым и отзывчивым сердцем помогла больному человеку. В наше время очень мало таких людей, поэтому такие люди не забываются. Всегда внимательная, заботливая, обходительная, строгая, ответственная девушка.
Хочется сказать огромное спасибо за поездку, уделённое внимание, заботу и чуткое сердце. Всего Вам самого доброго и наилучшего!