Помогает бизнесу стать лучше
Масло заявлено, как энергосберегающее, но чет ничего, кроме повышенного жора не заметил. Доездил на нем все-таки 8000 км и слил. Поменял на другую марку. Мотюль 8100 5W30 не понравилось, не рекомендую. Из положительного - можно купить в любом магазине.
Во всех своих автомобилях (старых и новых) используя масла Motul. На нем двигатель работает тихо и нет угара вообще никакого. На зиму беру 8100 X-MAX 0W40, на лето Specific 502 5w40 и все гуд и никогда никаких проблем не было, главное не нарваться на подделку и брать в авторизованных интернет-магазинах, я покупаю лично в этом магазине https://motuls.ru/
Единственным минусом, которое могу отметить это цена за масло, особенно после скачка евро и доллара, но на фоне стоимости за кап. ремонт двигателя, это смешная цена
Перепробовал много масел, и пришел к выводу, что лучшего сочетания цена качество, чем у Мотюль, пока нет. Эксплуатирую авто в экстремальном режиме. Претензий к маслу никаких. После 10 000 пробега масло в двигателе чистое, мотор работает идеально. Можно конечно и на подделку нарваться, но во избежание такого рода неприятностей, всегда покупаю в проверенном магазине https://motul-auto.ru Если сам не успеваю забрать, доставляют на дом.
Лью несколько лет уже в семейные авто (Хонда, Ниссан, Рено). Подобрал по допускам из сервисной книжки, нашёл хороший магазин и проблем не знаю.
Главное - не нарваться на подделку, для этого обязательно искать авторизованных поставщиков на сайте бренда, вот страничка
http://www.motul.com/ru/ru/commercial_pages/3738
Я лично выбрал https://mymotul.ru/ в Москве, но другие города там тоже есть
Заливал в две масловые тойоты разные масла в одну Motul в другую Liqui Moly.Для эксперимента чтобы развеить миф о качественных маслах.Соответственно синтетику, так вот первое на Мотуле стук гидриков в мороз на Ликви Моли нет.Второе и самое главное при замене прокладок клапанных крышек увидел что нагар на клапанной крышке и деталях от Мотюля. А на Ликви Моли чисто как новый.ТЕПЕРЬ ЗАЛИВАЮ ТОЛЬКО ЛИКВИ МОЛИ.И всем советую.
5-40 300v сдали на анализ, и оказалось что это простой гидрокрекинг с 10% эстеров. То есть самое обычное масло. Похоже что Мотюль экономит
Откатал на Мобиле 12 лет. Как ни странно, все время на одном авто, на нашем тазике ВАЗ-2115. Не скажу, что не приходилось доливать, бывало и такое. Не помню по скольку доливал, но точно не смертельно. Проходил от замены, до замены масла по 20000 км. Бывало, пару раз, а может и три, что забывал поменять масло вовремя и пробегал на нем по 30-40 километров, правда после этого приходилось промывать движок. В автосервисе все время говорили, смотри доиграешься, стуканет. года два-три назад, заехал в автосервис, благо ребята обслуживали эту машину на протяжении всего периода эксплуатации, предложил им вскрыть двигатель промыть почистить, сальники поменять, прокладочки, но они просто посмотрели на меня, как на человека, которому нечем заняться. Короче отказались. мотивировали тем, что с компрессией все в порядке, расхода масла нет, мне пришлось с ними согласиться. Прошло 12 лет, на спидометре под 600000 км. компрессия в цилиндрах в пределах 12 атм., разбега по цилиндрам нет. Двигатель ни разу не разбирали и не вскрывали. Так, что не чего плохого про Мобил 5W-50 сказать не могу. Показало себя хорошо и достойно и в жару под 40 и в морозы под 40, проблем с пуском не было. Машина из 12 лет, 8 из них проработала, как учебная. Знала, что такое работа часами в 40 градусную жару на первой скорости, да с газком. Судите сами.
В этом году ушла на пенсию. Поменял верного друга на другой авто и вот тут задумался, какое масло заливать. Слышал, что Мотюль лучше, правда ли это?
По этому не судите строго, поставлю только три звезды, так, как не знаю это масло.
Вы посмотрите внимательнее на упаковку моторных масел мотюль.
Хотел приобрести масло для квадроцикла, и увидел нечто противоречащее.
В шапке написано QUAD MINERAL, оно всегда и было минеральным. А описание на этой же банке 100% Синтетика.
Это когда на банке написан Эстер Кор, а естеров спект и не показал.
В общем и эстерами масла не богаты.
Беда, а не масло.
Купил Мерс 124 Е300 93го года, там залит Мотюль, накатал 21000 и ни одна лампочка не моргнула, мотор работает как часики, не коптит и не стучит... За пройденных 4500км за последнюю неделю уровень не поменялся. Завтра поменяю и снова в бой! Кароче доволен, менять марку не собираюсь! Всем удачи.
На ТО залили полусинтетику Motul 10w40. При температуре ниже 0*С (-2 ... -4*С), на холодном двигателе, стали постукивать клапана. При незначительном прогреве стук исчезает. На старом масле ( не буду писать фирму) клапана стучали при -10*С и ниже. Даже не знаю что и думать, проехал на Motul*е чуть больше 200 км, а уже задумываюсь о замене масла.