Мосгортранс — отзывы

Из-за отмены и изменения маршрутов, введённого с 20 ноября, теперь приходится стоять на остановке в Аннино не 5 мин, как раньше, а 15-20 минут. При этом в пришедший автобус ещё надо влезть, он набит до отказа. Это хваленая модернизация явно имела только одну цель - экономию расходов. Соответственно автобусы стали ходить реже, затрат меньше, а пассажирам всё равно деваться некуда, поедут, только с меньшим комфортом и дольше ждать будут.

Автобусы стали ходить редко, зимой особенно прекрасно стоять по 20 минут на морозе, когда раньше время ожидания было меньше 5 минут. Теперь автобусы ещё и забиты, вечная толкучка, а почему? Потому что редко ездят, народ копится.а зачем переименовывать остановки? Зачем путать людей?

Я вот еду уже 40 минут домой на автобусе от метро Пролетарская.Ранше я тратила на этот маршрут до 20 минут.Сегодня пока дождалась отморозила себе руки и ноги.интервал между автобусами по 30-40 минут.Люди вынуждены доберутся до места на такси!!! кто это придумал?!да что б ему до конца жизни курьером работать по таким маршрутам!

О каких плюсах от этого проекта вы говорите? Едет все по новому? Да не едет ничего. Столько народу на остановках я еще не видела!!! Снять полностью маршрут это по вашему нормально??? Раньше я от дома до работы добиралась на автобусе на прямую (авт. 142 ), а теперь его просто нет!!!! И нет аналогичного, просто теперь в ту сторону ничего не едет!!!! Так же снять маршруты 67 тр, 608 автобуса и ничего не пустить взамен???? То есть вы просто перекрыли доступ на Каширское шоссе. Кто, простите, принял этот проект? кто то при этом думал о людях??

Восстановите маршрут 694! Он связывал Зябликово с м. Красногвардейская, м. Шипиловская, Каширским шоссе и МЦД Москворечье! Интервалы утром и вечером были 10 мин. Новые М82 и М86 - это теперь дополнительная пересадка! И они вообще не справляются: фактические интервалы составляют до 30 мин. На участке м. Красногвардейская -Задонская ул. остался только один маршрут! Почему отменили 704 маршрут? Теперь пассажиры едут в битком набитых автобусах с пересадками, платят больше, ждут дольше! Люди в шоке! Кто там у Вас такой умный? На ровном месте насвинячили! Пожалуйста, восстановите маршруты 694 и 704!

После недавней реорганизации наземного транспорта в Москве стало проблематично пользоваться автобусом. Мы проживаем г. Москва Нагатинская набережная д.48, где ходит единственный наземный транспорт - это автобус 824 (ранее 724). Последние 2 недели в часы пик им пользоваться практически не удается, точнее зайти в транспорт невозможно. Интервалы на маршруте увеличились, при этом заменили большие автобусы на маленькие. На двух остановках перед метро зайти никак не получается. Люди стоят чуть ли не на головах у друг друга. При этом не стоит забывать об эпидемической обстановке. Убедительная просьба принять меры и хотя бы пустить на линию большие автобусы.

Мосгортранс одно и то же толдычит. Сокращение времени в пути вообще не выполняется....Если реформа сделана для нашего блага, не мешало бы у нас спросить. За Вашими слоганами о сокращении времени в пути один пшик. Ничего не продуманно. Непрофессиональный подход. Никакого взвешенного, продуманного анализа. Урезали все, а теперь граждане, пишите жалобы, будем корректировать....Чё за подход. Для чего нужно негатив у людей вызывать непродуманными действиями? С людьми нужно по-человечески. Это Россия, а не Европа. Много на вас жалоб: и мэру, и депутатам, и в приемную президента. Петицию за отмену бардака написало более 11 тыс. человек.

Не могу нормально доехать до работы., автобусы ходят редко и все битком. Иногда даже не в первый и не во второй могу зайти. В самом автобусе (если повезёт и ты сможешь протиснуться) жуткая давка, дышать нечем, а ещё и зима (все в пуховиках), просто катастрофа. Отменили три нужных мне маршрута, чтобы доехать с ребёнком до развивающего центра, приходится пересаживаться на трамвай, иначе автобус лишние 15 минут возит нас по всем улицам района. На трамвай видимо пересели не одни мы, в итоге даже там теперь все битком. Есть маршруты, которые теперь вообще не доступны даже с пересадками, чтобы доехать до нужной станции, у меня суммарное время пешком 15 минут. Понимаю, что проект придумали те, кто на машинах или просто неучи необразованные, и им наплевать на простых жителей, но вы хоть не так явно это демонстрируйте. Верните все назад!!! Вы дождётесь митинга, терпение у людей скоро иссякнет.

Наличие современной и эффективной транспортной инфраструктуры в г. Москве – неотъемлемое условие качества жизни населения.
Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры, сформулированных в Концепции социально-экономического развития Российской Федерации, является повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Транспортную доступность для населения можно определить, как возможность воспользоваться объектами транспортной инфраструктуры и услугами транспорта для различных групп населения. Транспортная доступность определяется полными затратами времени на передвижение с какой-либо целью. Через затраты времени на передвижение от места проживания оценивается транспортная доступность мест работы, учебы, отдыха, медицинских и прочих учреждений социальной сферы, а также общая доступность, которая предполагает определение частоты движения общественного транспорта и доли населения, способного достичь конкретных мест или определенного района города за некоторый норматив времени. Затраты времени на передвижение населения от места жительства до места работы в Российской Федерации не должны превышать нормативов, установленных действующими с 1990 г. строительными нормами и правилами СНиП 2.07.01-89*.
В рамках введенного с 20 ноября 2021 года проекта «Магистраль», в Южном округе города Москвы существенно ухудшилось качество и количество предоставляемых транспортных услуг населению - транспортная доступность и транспортная мобильность граждан.
Так, с 20 ноября 2021 года были отменены маршруты автобусов 674, 682, а также скорректирован маршрут автобуса 28 (в настоящее время нумерация - 938).
Маршруты отмененных автобусов 674 и 682 проходили через социально значимые для жителей районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное объекты инфраструктуры, расположенные на улицах Чертановская, Красного Маяка и Кировоградская: поликлиники, школы, детские сады, метро «Пражская», магазины и проч.
Стоит отметить, что станция метро «Пражская» для огромного количества жителей вышеуказанных районов является основным пересадочным транспортным узлом.
Оставшийся, и на сегодняшний день единственный, маршрут 938 автобуса (бывший 28) теперь следует с увеличенными интервалами (более 10 минут в пиковые часы).
Департамент транспорта г. Москвы, без учета мнения населения и наличия объективных причин, предпочёл отменить автобусные маршруты № 674 и № 682, которые являются очень востребованными населением. Взамен отмененных автобусов, дублирующие социальные маршруты Мосгортранс совместно с Правительством города Москвы не поставлены на маршрут, равно как и не предусмотрены!
Таким образом, у нас, граждан районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное, отобрали право выбора транспортного средства!
С введением проекта «Магистраль» занятое население вышеуказанных районов теперь подвергается риску увольнения с работы в связи с вынужденным опозданием по причине ежедневной задержки транспорта. Также маломобильное население, - пенсионеры, инвалиды, - испытывают огромные неудобства в получении медицинских и социальных услуг, то есть им физически трудно стало добираться с пересадками до поликлиник, магазинов, МФЦ и прочих социальных объектов.
В связи с вышеизложенным прошу:
1. Обеспечить жителей районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное г. Москвы социальным маршрутом наземного транспорта через значимые и необходимые для жизнеобеспечения объекты инфраструктуры, располагающиеся по улицам Чертановская, Красного Маяка, Кировоградская.
2. Сократить до минимума (5 мин) в пиковые часы интервал хождения маршрута автобуса 938.
3. Организовать на должном уровне работу по информированию граждан обо всех произошедших, а также будущих изменениях в маршрутах наземного транспорта.

Написала своему депутату в Мосгордуму Здравствуйте, думаю, Я не первая, кто обращается к Вам с жалобой на беззаконное внедрение новой транспортной системы Магистраль в районах ЮАО. Были жёстко нарушены права москвичей. В один прекрасный день (без объявления войны, без должного широкомасштабного информирования жителей районов об урезании части удобных маршрутов наземного транспорта, без должного проведения опросов населения) москвичи на остановках общественного транспорта оказались заложниками беспордонного отношения к людям со стороны департамента транспорта Москвы. Населению навязали ужасную реформу Магистраль без учёта интересов большинства граждан. Вместо продуманных, удобных беспересадочных маршрутов автобусов, людям "подсунули" непрофессионально "состряпанные", непродуманные, не отвечающие реальному удобству людей маршруты. В основе оптимизации транспорта лежит явно не забота о людях (стариках, пассажирах с детьми (с колясками). Принцип, который лежит в основе реформы: сокращение времени в пути за счёт пересадок на часто ходящий транспорт, явно не выполняется. Транспорт в реалиях нашей погоды явно не укладывается в интервалы, заявленные Мострансом. Даже ребенок знает, что прямой маршрут без пересадок с автобуса на автобус, самый быстрый. Разработчики явно не учли, гражданам, в т. ч. пенсионерам, мамам с колясками, пересаживаться с автобуса на автобус более затратно по времени и вообще неудобно, чем подождать 10-15 минут один прямой автобус. Люди пишут жалобы мэру Москвы, в департамент транспорта, в приемную Президента, во все инстанции. Петицию на возврат старой системы подписали более 11 тысяч человек. Очень много недовольных граждан хотят все вернуть обратно. Во-первых, население никто не спросил. Во-вторых, стало гораздо хуже. Из-за отмены маршрутов люди не могут нормально доехать до работы, а вечером домой. Автобусы переполнены (это в условиях пандемии и наступающей зимы...), социальные маршруты идут с увеличенными интервалами, отменены прямые и удобные большинству пассажиров маршруты. Люди ЮАО просят поставить вопрос об отмене непродуманной, вредоносной транспортной реформы Магистраль, спросить у разработчиков за непрофессиональный подход к делу, поставить вопрос о соответствии занимаемой должности. Народ долго терпеть не будет отвратительных экспериментов над собой.