Помогает бизнесу стать лучше
Чем дольше езжу на Tiggo 8 Pro, тем больше нравится. Пространства много, едет мягко. Свет, музыка — все на уровне. Расход топлива адекватный, по грунтовкам проедешь без проблем. В базе уже много всего есть, я только картер защитил и сетку на радиатор поставил. Отличная тачка!
Взял себе новенький Tiggo 8 Pro, уже 8 месяцев как на волнах позитива. Морозы в -30? Не вопрос, заводится и мчит. По льду держит уверенно, уже успел проверить. Пересел с иномарок, могу сказать, за свои деньги машина бомба.
Думаю, не будет никаких сомнений, если скажу, что Chery Tiggo 7 Pro Max среди новых кроссоверов за эту цену один из лучших.
Как минимум у него оцинкованный кузов, семилетняя гарантия, а такую сейчас мало кто даёт (и дают ли? Вопрос...), ну и всё в ней современно. Это касается и внешних данных, и данных салона с электронной приборной панелью, подогревом всех сидений, адаптивным круиз-контролем, системой слепых зон, у меня кучей чего ещё на самом деле.
Этим летом выезжал раз пять за город в лес на озеро, пробираюсь через такие дебри. Ну, по большому счёту, там высокий дорожный просвет, поэтому ему не страшны такие дороги.
Выбрал Tiggo 8 Pro больше из-за размеров, все влезаем без тесноты. Мотор и коробка без нареканий, работают четко. Езжу уже год, полет нормальный, посмотрим, что дальше будет.
Вот уже как полгода катаюсь на Chery Tiggo 8 Pro. Салон просторный, всей семьей комфортно. Ездил и по снегу, и по грязи- полный привод решает, конечно. Салон быстро прогревается, в морозы особенно ценил. Фары светят отлично, ночью как днем. В спорт-режиме разгоняется зверски. Пока не подводила, тьфу-тьфу.
Ну что, решил попробовать новый Chery Tiggo 8. Скажу честно, впечатлился. Клиренс как на джипе — 200 мм, по нашим ямам как раз то, что надо. Расходуется бензин у него скромно, всего 7 литров на сотню, так что по трассе можно катать и не обеднеть. Внутри круто — все сделано с умом: материалы приличные, места хватает, техника последнего поколения, сидишь себе, как в первом классе. В общем, Tiggo 8 весьма и весьма ничего так для путешествий, и по городу тоже комфортен. На таком и в гости не стыдно приехать.
Честно, Tiggo 4 Pro это норм выбор. По салону все приятно, удобные сидушки, система навигации понятная. Взял потому что выглядит прилично и цена адекватная. По трассе шумка норм, в городе удобно парковаться.
Кто настроен на положительные эмоции? Хочу поделиться своими впечатлениями о Chery Tiggo 4 Pro. Эта машина просто воплощение комфорта и стиля. Очаровал меня с первого взгляда своим дизайном, и после тест-драйва я понял, что это идеальный автомобиль для наших дорог. Просторный салон, удобные сиденья и масса полезных фишек — всё это делает каждую поездку удовольствием. Мощный двигатель и отличная управляемость позволяют чувствовать себя уверенно как на городских улицах, так и на бездорожье. Tiggo 4 Pro — это не просто машина, это способ добавить в свою жизнь больше комфорта и приключений!
Увидел машину Chery Tiggo 2 Pro на улице и моя первая реакция - "блин, хочу". Этот симпотяшка выглядит настолько стильно и современно, что просто не могу про нее не рассказать. А теперь пару фишек! Сначала по клиренсу - 190 мм, расход топлива всего 6 л/100 км, что просто удивительно экономично. Салон как из сказки: кожаные кресла и атмосфера спокойствия. И вот самое главное - музыкальная система с 8 качественными динамиками, просто кайф. Chery Tiggo 2 Pro - это именно тот автомобиль, который стал бы настоящим другом во всех приключениях жизни!
Приветствую, кто разделяет мою страсть к автомобилям!
Chery Tiggo 8 PRO Е+ HYBRID — выбор для тех, кто ценит комфорт и экологичность. Салон автомобиля поражает своими качественными материалами и инновационными технологиями. Я в восторге от его мощного двигателя, который работает бесшумно и эффективно. Tiggo 8 PRO Е+ HYBRID — это один из лучших моих решений.