Помогает бизнесу стать лучше
Давно являюсь любителем городских кроссоверов. Это у меня уже 2-ой автомобиль такого кузова, до этого сиданы были. Машину купил и пользуюсь уже почти 2 года, эксплуатируем бережно, следим за обслуживанием, делаем ТО вовремя. Пробег сегодня составляет почти 30 тысяч км. Нравится автомобиль.
Это хороший простой кроссовер. Владею им с 2022 года, взял его по трейд ин, до этого была Ауди q5. Долго думал о покупке, сам покатался на чери 8 про макс, посмотрел кучу информации, соизмерил все плюсы и минусы. И сейчас уже как второй год катаюсь с кайфом, не жалею о своем выборе, все вполне нравится. Сейчас проездил около 30 тыс. км, езжу периодически на ТО.
Я купил 3 месяца назад чери тиго 8 про 2023 года, то есть я второй собственник. Да, машину взял на вторичке. Сделка была вполне выгодной, тогда машине была с пробегом 21 000, сейчас наездил уже до 33 000 км, то есть сам проездил 12 тыс. Этот период пролетел весьма быстро и приятно.
На Чери езжу два года, покупал из салона. Не болид, но своих денег стоит.
Проблем никаких небыло, пролазил везде зимой в не чищенных дорогах. Мягкая и энергоемкая подвеска, очень хорошо реагирует на наши дороги.- это неотъемлемый плюс.
Подитожить можно следующим: если ездить с умном то машина будет служить безотказно и долго, и не будет доставлять никаких проблем.
Арризо 8 достойный автомобиль — вот так я обобщу, без лишних слов. Свет фар просто супер, не то, что у корейцев, где едешь в темноте, словно у машины катаракта. С управляемостью все хорошо, в потоке держится чётко, уверенно. Понравилось и как на трассе себя ведёт и как по городе едет, турбина помогает движку, динамика разгона есть, хотя удивительно, ведь объем не самый большой. Правда пару раз, когда попадал на глубокие ямы, было волнительно, довольно сильно тряхонуло, но колесо вроде не пробил и сход развал
не сбил. Не могу сказать, что подвеска очень мягкая в этом плане. В салоне все классно, круто и функционально. Думаю, обзоры смотрели все, нет смысла перечислять. Серьёзных минусов в машине пока не заметил, Чери молодцы.
Чери 7 TPM при довольно скромном объеме в 1,6 литра, весьма резвый парень. Переключение скоростей осуществляется плавно, без рывков и провалов в мощности. Особо не было задачи максимально его разогнать, думаю под 160 он пойдет без проблем, но движок насиловать не хочу, а вот крейсерскую скорость в 130 км /ч держит уверенно, но и расход подрастает сразу. Производителям респект за комфортный салон, элементы не с дешевого пластиковый, сидения из искусственной кожи - практично и легко очистить. Высокая машина, неплохой клиренс, мелкие и средние ямы не замечаешь просто. А крупные колдобины пропускаешь спокойно между колесами. Подвеска средней жесткости, что для управляемости и маневренности только хорошо. Так что за рулем чувствуешь себя комфортно и очень уверенно. Меня очень подкупает срок гарантийного обслуживания, которое дает Чери, на свои машины, но китайцы хитрят и на разные элементы и системы она разная, обратите на это внимание при покупке.
Для семьи с одним ребенком — великолепный автомобиль (за свои деньги, конечно). Очень нравится размер дверного проема второго ряда и пространство от дивана до пассажирского кресла: ребенка в кресло садить после Калины одно удовольствие и жене по спине меньше прилетает от маленького пассажира. Ну и багажник — просто песня.
В моей публикации речь пойдёт о Тиго 7 промах, хочу оставить свой след в интернете и чиркануть пару строк. Купил в январе 2023, наездил уже прилично, 55 000 и вот под такую круглое значение и решил написать, что я думаю о китайцах. А в целом оказались крутыми ребятами, должен я сказать Вам, машина получилась не самая динамичная, все-таки движок в 1.6 и 150 лошадей достаточен больше для спокойной езды, причём тот же движок на четвёрке едет куда резвее, там прям динамика есть. Это хороший семейный автомобиль, с беспроводной зарядкой, как показала практика очень прикольная опция) порой бойня за неё с женой. Полный пакет зимний и набор датчиков — это понятно, есть все) в целом кресла очень удобные, с функцией запоминания положения, тоже полезно, когда, как у нас, водят два человека. Не нужно полчаса поднастраивать сиденье.
Каждый человек выбирает автомобиль по своим критериям и хотелкам. Нет хорошего или плохого автомобиля. Арризо 8 в данном сочетании устраивает лично меня более чем + яркий цвет является дополнительным бонусом. Данный автомобиль могу рекомендовать для людей, которые в основном имеют ежедневную городскую эксплуатацию с более-менее хорошими дорожными условиями. Для ежедневных поездок и комфорта имеются все опции, при необходимости есть возможность съехать с асфальта дорожный просвет позволяет, опять-таки при крайней необходимости. Для эксплуатации в регионах с не очень хорошим дорожным покрытием подвеска жестковата будет (на других моделях Ариззо 8 также замечал).
Отзыв на данный момент неполный, все-таки больше времени требуется эксплуатировать…Отзыв будет дополняться.
Машину покупал для любимого себя. Чтоб себя и семью свою катать. Так как я не опытен в таких вопросах, выбирал очень аккуратно, ссылаясь на мнения знакомых, кто +- разбирается и информации с интернета. Доступная цена и процесс дальнейшей эксплуатации играли ключевую роль при покупке. Автомобиль экономный в целом - это супер! Но помимо дешевизны, она ещё комфортная и надежная, то есть для меня тут классный баланс. Если в приоритете на выбор автомобиль очень важно выглядеть как-то дорого-богато, то и много подкопить тут стоит на что-то этакое понтовое или рассматривать б/у!