Автосалон JAC Motors — отзывы

Антигравий есть, но не везде, надо бы больше. Зато много кузовного герметика в зонах пескоструя, это радует — меньше шансов, что ржавчина начнет жрать кузов. Тормоза с двумя цилиндрами, и стойка стабилизатора длинная, так что тормозит нормально, не надо переживать.

Штатная защита-пыльник с воздухозабором для охлаждения коробки — это тоже плюс. В общем, китайские автомобили растут быстрыми темпами, и JAC не исключение. Технологии и опции улучшаются с каждым годом, это заметно.

Китайские производители реально стараются, внедряют новые функции и делают тачки лучше. Я доволен своей покупкой, и если кто-то думает взять новый кроссовер, рекомендую глянуть на JAC JS6. Надеюсь, мой отзыв поможет, а если что — пишите, расскажу еще!

Быстро пробегусь по основным моментам в работе и функциональных возможностях JAC JS3. Связка двигателя и трансмиссии работает корректно. Сиденья выглядят простовато, но функциональны. Звук в автомобиле, в общем, неплохой. Мультимедиа система работает достаточно быстро, без нареканий, хотя настроек не так много.
Что касается вождения, вариатор работает классически. Педаль в пол, и автомобиль сразу показывает свою тягу, хотя мощность не слишком велика из-за отсутствия турбонаддува.
В целом, JAC JS3 демонстрирует хорошие характеристики для своего класса и предлагает интересные решения, несмотря на некоторые недостатки.

JAC J7, полная комплектация. Надежный и очень комфортный автомобиль. За 2 года эксплуатации проблем не возникло ни разу. При покупке выбирала между JAC J7 и Toyota Camry. ТО - каждые 10000 км. 95 бензин. Выдвижная подножка на пассажирском сидении - очень комфортно ногам при дальних поездках. И я искала светлый салон, он радует глаз. У Тойоты такого салона не было - торпеда даже у светлого салона черная. Вариатор не подводил ни разу. Быстрый разгон, очень уверенно машина ведет себя на трассе.

1.Первое, что бросается в глаза, это современный и стильный дизайн автомобиля. Жак жс6 обладает агрессивной передней частью, его фары - словно прищуренный взгляд, который устремлен куда-то вдаль!
2. Внутри салон выглядит очень современно и качественно. Можно заметить большое внимание к деталям и использованию качественных материалов.
Многофункциональный руль, цифровая приборная панель и большой сенсорный экран мультимедийной системы создают впечатление технологичности и современности. Просторный салон и комфортные сиденья с хорошей боковой поддержкой обеспечивают комфортное пребывание в автомобиле как водителю, так и пассажирам

В JAC J7, что я сразу заценил, при первой поездке - плавный набор скорости благодаря грамотному вариатору. Переключение происходит своевременное, а сам селектор переключения очень стильно выглядит. Тут стоят дисковые тормоза, что сейчас не так часто встречается в бюджетных автомобилях, где часто ставят барабаны.
Что касается подвески, она многорычажная, что тоже большой плюс. Резина стоит еще родная, и она довольно качественная, чего честно скажу не ожидал. Оптика очень яркая, а дневные ходовые огни выглядят хорошо.
Аэродинамика просто отличная — чувствуешь, как она прижимается к дороге. Я заливаю 95-й бензин, потому что не хочу потом иметь проблем с двигателем.
В общем, я доволен этой машиной. Конечно, нужно проездить ещё пять лет, но я думаю, что Volkswagen постарался вместе с Jac, и всё будет нормально.

С конца лета я собственник кроссовера JS6 от JAC. И вот по общим впечатлениям - это крутой автомобиль. Дизайн у разработчиков получился футуристический, с элементами космической тематики. Особенно эффектна оптика, которая плавно переходит в задние фонари. В салоне стильно, отделка выполнена из мягкой качественной экокожи. Водителю и пассажирам места достаточно, для удобства есть беспроводная зарядка для смартфона и вместительный бокс с охлаждением в подлокотнике. Два сдвоенных экрана на передней консоли выглядят неплохо, в духе современных тенденций, есть и камера кругового обзора. Машина производит приятое впечатление на всю семью, ею довольны все. В сервис кроме первого сервисного обслуживания не обращался. Паркетник - кайф.

Единственное, что мне не нравится в лифтбеке J7, так это шумоизоляция, она слабая. В остальном классный автомобиль. Экстерьер очень яркий и броский, в стилистике премиальных европейских брендов. Салон аккуратный, лаконичный, неплохо собран. Подвеска — многорычажная, а тормоза — дисковые. Рулевое управление настроено хорошо и предлагает три режима работы. В спортивном режиме автомобиль демонстрирует достойную динамику, хотя вариатор иногда немного задерживает реакцию на нажатие педали газа. По городу я предпочитаю Эко режим, гонять некуда, да и расход можно снизить. Расход топлива, кстати, в смешанном цикле около 8.2-8.5 литра.

Как я уже для себя отметил, пикап T9 – машина, позволяющая немного наглеть на бездорожье. С подключенным полный приводом он уверенно движется вперёд, преодолевая практически любые препятствия, уверенно преодолевает лёгкие водные преграды, не требуя включения полного привода. Машина спокойно проезжает через лужи, не вызывая никаких проблем.
Хочу отметить, что посадка в автомобиле очень удобная, а обзорность отличная благодаря большим боковым зеркалам с электроприводом и подогревом. Центральное зеркало также обеспечивает хороший обзор, так как сзади у меня не установлен кунг.

Сел на jac j7. Честно говоря, первый раз сел по тестить и не ожидал особо откровений, но машина приятно удивила. В городе катится легко, между скоростями переключается так, что и не заметишь. Хорошая механическая коробка. Внутри просторно, все сделано красиво и комфортно, особенно радует сенсорное управление мультимедиа – любое путешествие с такой штукой станет кайфом. В общем, на каждый день машина отличная, на трассу тоже замечательно легла. Если ищете что-то стоящее и не хотите переплачивать за бренд, советую обратить внимание на эту модель.

В целом JS 3- это комфортный автомобиль, но без излишеств, хотя я просто напомню, что цена на него ниже, чем у Лады Гранты, при этом он предлагает более современные решения и возможности. Автомобиль производит хорошее впечатление и предлагает много интересного для своих владельцев. Атмосферный двигатель оставляет приятное впечатление, в совокупности с вариатором по городу передвигаться очень удобно.
Багажник, хоть и не слишком большой, но при сложенных задних сидениях позволяет создать больше пространство для перевозки.
Что касается оптики, здесь используются галогеновые фары с диодной частью, светят достаточно ярко. Автомобиль – здоровая альтернатива нашему автопрому.