Аэрофлот — отзывы

Самая большая претензия возникла к программе лояльности Аэрофлот бонус.
Летела рейсом партнерской компании AirFrance. Билет покупала обычно за рубли. В июне у авиакомпании были забастовки и компания заменила днейвной рейс вечерним. Теперь Аэрофлот не начисляет мили и не засчитывает полет. При этом я "статусный" и частолетающий пассажир. Все условия выполенны, но отвечают одно и тоже, не совпадают номер первоначального билета и посадочного талона.Все датали расписала, все доки прикрепила включая письмо авиакомпании о забастовке и замене. Но все бесполезно. При том, что в остальном качество хоть и не максимальное, но устраивало, теперь никакого желания пользоваться услугами авиакомпании нет. Пользуются монополией и тем, что у них самое лучше время рейсов обычно и сложно выбрать альтернативу.

мы, дикари-туристы, опоздали вчера на рейс другой компании из Мюнхена в Москву. Ну, бывает - наша вина. Виза заканчивается, что делать - не понятно, в аэропорту никто по русски не понимает - в общем жуть, адъ и трешъ.

увидеть логотип Аэрофлота там - это было счастье просто неземное: ура, свои! здесь нам помогут, ну хоть подскажут что делать! ура!

"свои" - оказались "своими" в полном совочном смысле этого слова. Какой-то [деятель] очень сильно соблаговолил снизойти до смердов, пообщавшись сначала через дверь, а потом радостно поглумившись над нами в духе "а вам надо сегодня улететь, бвахаха! а у НАС билеты ДЛЯ ВАС дорогие, бугага! а сейчас ни купить, ни забронировать ничего нельзя, ахаха! Ждите семи вечера, когда билеты начнут продавать, может что для вас останется, а может нет, быгыгы!"

Спасибо, огромное спасибо родному Аэрофлоту за помощь!!

Я искренне надеюсь, что это лысое ЧМО из мюнхенского аэропорта (если что, готов в глаза повторить свои слова) само когда-нибудь окажется в такой ситуации. Ну, и не менее искренне надеюсь, что этот гражданин работает в компании "Аэрофлот" максимум на должности рядового охранника, где ему самое место.

Летели с дочерью из Москвы в Хабаровск 22.06.2016. Рейс 6487. Остались самые неприятные впечатления! Мало того, что рейс задержали на 5 часов, так когда я попросила плед для ребенка мне в грубой форме отказали. Теперь оказывается пледы для пассажиров в эконом классе не положено! Даже для маленького ребенка. О том чем кормят на данных авиалиниях это отдельная история, есть это просто не возможно! А билеты стоят при этом больших денег!!!

15 мая я обратилась в коллцентр по поводу возврата билетов.Обращение 1-3462379360.НАПИСАЛИ что ответят в течении 30- ти дней.Но тишина.Написала ещё раз ,опять тишина.Вот такое отношение к людям.

Хочу выразить огромную благодарность, низкий поклон Всему экипажу рейса SU2459 выполнявший полет Париж - Москва 13 июля 2016 компания Аэрофлот. С гордостью говорю у нас самая сильная авиация!!! Благодаря вам гроза была пройдена и осталась за спиной страшным воспоминанием. Преклоняюсь перед вашим мастерством! силой духа! выдержкой! и такой сильной любовью к небу! Спасибо, Вам что вы есть у нас !

Летела из Волгограда в Питер и обратно с пересадками в Москве. Билеты брала за полгода, цена за 4 самолета-7 тыс, дешевле поезда. Все полеты хвалила Аэрофлот за четкость, оперативность, комфорт, нормальное питание. И вдруг 24 июня на обратном пути сбой: уже после регистрации объявляют задержку рейса из Пулково, т.к. предыдущий из-за ливня припоздал, и меня ждет перспектива стыковочный в Москве упустить и поспать до утра в кресле Шереметьево. Дальше появляется Золушка (девушка на стойке 201, к сожалению ФИО в суматохе не посмотрела), которая вызванивает меня опять на стойку, в течение нескольких секунд перерегистрирует меня на рейс раньше , я вылетаю и ловлю свой стыковочный. Ребята, я в восторге от вашей заботы. Буду летать!

Очень дорогие билеты в Гелкнджик и Анапу летнее время 11-15 тысяч рублей, в одну сторону!лететь всего 2.5 часа!

Аэрофлот-замечательная компания. Мне было необходимо срочно купить билет и получить согласование на провоз кошки. Тут сервис на высоте! Общались приятно, вежливо. И бронирование продлили и кошечку за 4 часа согласовали! НО!!! За животное я никогда не платила больше 1000р. В начале этого года аэрофлот назначил цену 2500р и тогда я отдавала предпочтение другим перевозчикам. В данном случае выбора у меня не было и я заплатила аэрофлоту, уже не 2500, а 3750!!! И это при том, когда мой билет стоил 5000! В самолете было очень чисто, но это не могло перевесить против цены за животное. Нас посадили на последний ряд, где жутко не удобно. Девать её было некуда , потому что она жутко пугалась всех звуков, которые доносились из туалета. В итоге потеет за 9000 в неудобных совершенно условиях не стоит тех денег. Почему остальные авиакомпании подняли стоимость лишь до 2000?! И только аэрофлот берет за кошку на тысячу меньше, чем за человека! А если уж берут, так и предоставляли бы условия , ну хотя бы чуть комфортнее..

Я не сотрудник Аэрофлота я просто обычный пассажир. Мне приходится много летать по служебным делам. Аэрофлот на уровне мировых компаний. Я понимаю что обычно пишут отзывы те кто недоволен. Хочется исправить эту плохую привычку.

Аэрофлот. Тразнзит из Азии через Гонконг. Обдирание за багаж. Дубль два...

С год назад человек летел из Азии в Россию аэрофлотом, и аэрофлот содрал денгьи за превышение нормы багажа два раза (взяли за каждый сегмент, хотя должны были взять только один раз).

Год 2016. Дубль 2 или как это было в 2016 году...
Летел пассажир из Азии в Москву транзитом через Гонконг. Оба сегмента выписаны на аэрофлот. На первом сегменте погрузили без проблем. Вес багажа был ровно 23 кг (взвешивали как дома, так и в аэропорту – результат одинаковый – 23 кг, и никак не больше). Пассажир с успехом долетел до Гонконга и... началось!!!
На транзите в Гонконге пассажира вызвали и сказали, что за багаж надо доплатить 100 USD. На вопрос почему нужно доплатить когда багаж по весу не превышает норму сказали следуюшее – на багажной квитанции вес напечатан 24 кг, то есть это на 1 кг больше нормы, поэтому надо заплатить 100 USD за перевес. На просьбу пассажира взвесить багаж и убедиться, что там 23 кг и не больше, пассажир в грубой форме был послан в ... место оплаты перевеса багажа. Никто взвешивать багаж даже не собирался, а задача была содрать как можно больше денег с пассажира, причем ни за что. А сотрудник аэрофлота сказал, что если пассажир на заплатит, то его не посадят на второй сегмент.
1. На основании чего пассажира заставили доплачивать если багаж по факту не превышал норму?!?!? (если была ошибка в системе, логичным было бы исправить ошибку, а не использовать ошибку для вымогательства денег у пассажира)
2. Багаж был зарегистрирован до Москвы, и принят до Москвы без привышения нормы. Почему кто-то на транзите вмешивается, пытается найти ошибки и содрать за это деньги. Если была ошибка – взвесьте, и убедитесь, что норма не превышена, а не вымогайте деньги у пассажиров!
3. Это второй случай у этого пассажира, оба случая в Гонконге, при транзите из Азии в Москву. Одинаковое хамское поведение представителей аэрофлота, нацаленное на сдирание денег с пассажира с комментарием «или платишь, или высадим...», и не нацеленное на установление истинных данных и помощи пассажиру.
4. Поздравения для Аэрофлота! Только что компания потеряла примерно 15-20 пассажиров, так как после этого случая никто из родных и близких этого пассажира аэрофлотом летать не собирается никогда в жизни! Благо, что есть более достойные компании чем Аэрофлот...
P.S. Если дочитали этот отзыв до конца, то учтите этот урок на будущее. При транзите никогда не берите аэрофлот (особенно на транзите через Гонконг). Лучше берите Катар, Эмирэйтс, Этихад, Турков, Корейцев, или прочие компании. Во-первых, билеты у них дешевле, во-вторых сервис намного лучше. И самая лучшая восточно-европейская компания намного хуже чем средняя арабская, и уж тем более чем Катар, Этихад , Эмирэйтс или Сингапур. В третьих, багаж у других компаний в эконом-кламме 30 кг, и никогда никаких проблем на транзите – по крайней мере ни у кого никогда не вымогали деньги за доплату на транзите и не высаживали за отказ оплаты чужих ошибок. В четвертых, у некоторых А/К есть бесплатный интернет на борту (до чего Аэрофлоту еще как от Москвы до Камчатки пешком...) и т.д.
P.P.S. Договорились и практически ввели госмонополию для Аэрофлота и подумали, что теперь можно хамить пассажирам и делать что захочется? Ха, да как бы не так! Аэрофлот уже сильно потерял пассажиров за последнее время, а теперь будет терять еще больше. Люди не дураки, все, кто могут, пересаживаются с аэрофлота на А/К, которые заботятся о пассажирах, а не вымогают с них деньги и не отталкивают пассажиров от себя своим монопольно-хамским поведением.
Спасибо Аэрофлоту за самодискредитацию! Спасибо, что сами поставили себе «черную метку» для многих пассажиров!!!!!