Аэрофлот — отзывы

Летела компанией "Аэрофлот" из Рима ,16 апреля 2017г ,рейс AZ 7162 ,при получении багажа - оба чемодана открыты !!!
Очень неприятно! Взвесила конечно ,но так и неизвестно зачем открыли ?
и не хотелось бы, чтобы меняли компанию перевозчика Alitalia на Аэрофлот без предупреждения !

Прилетела рейсом su1712 получала богаж ,вскрыли чемодан все перевернули .
Не совсем понятно на каком основании,досмотр богажа если делали должны предупредить ...
Рейс Автафлот su1712 из Москвы , обратилась к сотруднику аэропорта ,сказали что сегодня уже была такая ситуация.Ребят Вы портите имидж компании ((((

Какая всё-таки замечательная авиакомпания аэрофлот! Спасибо заботливым стюардессам за то, что они проявляют заботу о комфорте маленьких главных ☝

Хочу, чтобы пассажиры знали как ПАО Аэрофлот наживается на детях и их родителях. 25 марта 2017 г. мой сын в составе группы школьников (34 человека) должен был вылететь рейсом SU2344 Москва-Дрезден в 12.35. Рейс прямой, ежедневный. Авиакомпания отменила рейс и продержав наших детей в аэропорту еще три часа, "утрамбовала" их в самолет , кот. летел рейсом Москва-Берлин в 15.30. Причиной явилась (как объяснили сотрудники Аэрофлота) забастовка в аэропорту Дрездена. Конечно, в самом Дрездене никто ни о какой забастовке не слышал. Долетев до Берлина, детей посадили в автобус и еще два часа везли до аэропорта Дрездена.В результате уставшие и голодные дети добрались до Дрездена к 19.00, а должны были быть в 14.00. Весь день был потерян и запланированная прогулка, естественно,не состоялась.
А выгода компании очевидна: Билет Москва Дрезден стоит 10000 руб. Билет Москва-Берлин - 7000 руб .Билет на автобус Берлин-Дрезден - 180 руб. Таким образом, ПАО Аэрофлот заработал на наших детях 2820 руб. х 34 чел. = 95880 руб. И, конечно,потеряно драгоценное время. На претензии родителей сотрудники авиакомпании отписались тем, о компенсации разницы стоимости билетов не может быть и речи,что самолет рейса Москва-Дрезден был неисправен, а пассажирские перевозки процесс сложный и непредсказуемый. Так может быть ПАО Аэрофлот не стоит доверять такой сложный процесс, как пассажирские перевозки, тем более, когда пассажирами являются наши дети?

Выражаем благодарность представителю Аэрофлот в Дубай Максиму Косову.рейс SU521 27.03.2017 Дубай-Москва. За особое внимание к каждому обратившемуся к нему пассажиру с проблемой разного характера. Надеемся, этот отзыв не останется без внимания. Спасибо большое за профессионализм! С уважениям, Лысенкова, Иван и Ярослава.

Летели компанией Аэрофлот из Санкт Петербурга в Челябинск с пересадкой в Москве 25.03.2017г.
Очень неудобно, когда до самолет тебя перевозят на автобусе, очень холодно стоять на ветру, это первое, второе это то, что дверь (в забитом до отказа автобусе) открываю только 1!! из 3 и ту наполовину... Это полбеды. Видела в окно иллюминатора как обращаются с багажом, ужас!! Швыряют как хотят. НАМ ПОВРЕДИЛИ НОУТБУК. К сожалению, заметили это только по приезду домой. Так бы обязательно заявили. Сплошные минусы.

Прошу обратить внимание,что Александр Васильев довольно грубо отреагировал на мои просьбы и вопросы,прошу вас принять меры,достаточно часто летаю вашей авиакомпаний и такое хамское поведение наблюдаю впервые!

Обман, грубый развод и произвол в системе АЭрофлот бонус. Участник системы А-т Бонус с 2012 года, первый перелет по системе - лето 2012 по маршруту Хабаровск-Москва-Симферополь и обратно. Мили начислены. И так мы летаем вместе с аэрофлотом 2013, 2014, 2015 и 2016 года. 30.12.2015 года баланс составил 44 785 миль. Еще чуть-чуть и перелет за счет накопленных миль. НО .... перелет 2016, мили не начислены и более того все мили СГОРАЮИТ, ИХ НЕТ. Служба поддержки отвечает - ничего не сгорало, их не было, не летела 5 лет подряд, не видела на счету 44 785 миль. В общем всем ясно, что АЭрофлот Бонус это ОБМАН. Платите деньги и летите, не видать вам перелет за счет миль. Вот вам и крупная солидная компания, вот и доверяй после этого?!!

Я летаю часто. Примерно в 40 % моих полетов посадка в Шарике в самолет Аэрофлота проходит через автобус (даже А330 так грузят), по прилету в Шарик в 70% случаев самолет Аэрофлота к терминалу не подгоняют, ставят в поле. Процесс выгрузки пассажиров и с терминалом-то не очень скорый, а уж в поле, пока трап приедет, пока автобус, постоять на ветру, потом в автобусе на морозе мин 10-15 очень "приятно", потом автобус еле едет к терминалу, к двери, которая открывается только на четверть - в общем все для удобства пассажиров. Я так понимаю, что таким образом Аэрофлот экономит на обслуживании самолетов на земле - очень не солидно, да еще в "своем" аэропорту. Еще момент - после раздачи еды и до собирания подносов с остатками проходит от 1 часа 15 мин до 2 часов, все это время находишься в стесненном состоянии. Если горячие напитки не наливают сразу с раздачей еды, то почему тогда не собрать подносы, а после наливать напитки? В иностранных компаниях делают так. Как минимум половина стюардесс и стюардов выполняют свою работу с большим одолжением к пассажирам.

Авиакомпания не справляется с количеством вылетов!огромные очереди, работает всего несколько стоек регистрации,большая часть для бизнесм классса!при стойки сдачи багажа объявили всего за 1,5 часа до вылета!к тому же грубое отношение персонала также оставляет желать лучшего